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原题目：FAA公开737MAX 什么时候复飞中国仍不明

本报讯记者/郭婧婷/北京市报导

经历20个月后，美国民航总局（FAA）于当地时间11月18日消除了有关终止波音737-8和737-9机型商业运营的命令。

这代表着，FAA容许其管辖范畴内包含英国地区的国际航空公司，能够采用必需流程修复该型号的经营，并容许波音刚开始交货飞机。

2018年十月和今年三月，在短短的四个月内，印尼狮航及坦桑尼亚航空公司的多架波音737MAX飞机陆续失事，2次坠毁安全事故不幸遇难总人数达346人。本次恶性事件促使波音737MAX飞机安全系数遭受多方面提出质疑，中国民航局是全世界第一个公布停航737MAX的民用航空管控组织，恶性事件发醇进一步引起全世界停航737MAX。

FAA公开737MAX于波音而言是关键的一步，中国做为波音较大 的商业飞机国外销售市场，波音737MAX啥时候在中国复飞还必须中国民航局的审核。

11月12日，波音企业的一场新闻媒体沟通交流大会上，波音民用型飞机集团公司网络营销中国区经理韦力在答复包含《中国经营报》以内的新闻媒体提出问题时表明，以往这段时间在跟中国民航局维持沟通交流，积极主动解释中国民航局疑惑及其相互配合其在技术性层面明确提出的规定，“复飞中国的时间由中国民航局决策的”，没法得出时刻表。

在美批准复飞

此次在美复飞，FAA公布的适航命令详细描述了英国的国际航空公司在修复经营前务必考虑的规定，包含：安装程序升級、进行整车线束分离出来和改裝、进行飞行员培训并完全进行飞机解封，进而使飞机为经营充分准备。

波音民用型飞机集团公司首席战略官CEO斯坦·欧豹（Stan Deal）表明：“FAA命令是一个关键连接点。大家将再次与世界各国的管控组织和顾客协作，以完成飞机在全世界范畴修复经营。”

针对所述多起坠毁安全事故，波音企业CEO彼得·卡尔霍恩（David Calhoun）再度开展表态发言：“大家始终不容易忘记在造成 停航的多起不幸安全事故中远去的性命。这一切及大家从这当中汲取的经验教训早已重构了大家的企业，并使我们进一步关心于自身的核心理念，即安全性、品质和诚实守信。”

波音层面告知新闻记者，除对飞机和飞行员培训作出更改外，波音还采用了三项关键对策来提升对安全性和品质的关心。在其中包含机构调节，超五万名技术工程师将被融合列入一个单位，在其中包含一个新的产品服务安全性企业，让全部企业的安全管理统一起來。另外进一步赋权技术工程师开展安全性和质量控制，便于立即鉴别、确诊并解决困难，并会根据选用新一代设计流程，完成更高质量的原始品质。

遭受新冠肺炎疫情危害，全世界民航运输遭受重挫，好几家航空公司宣布破产资产重组，大量职工迫不得已停产或遭遇裁人，很多订单信息遗失，航空公司购买方案被闲置。海外新闻引证外媒报道，此次停航让波音企业投入了超出200亿美金的成本。

波音企业发布的今年前三季度财务报告显示信息，其会计销售业绩不断遭受新冠肺炎疫情和737MAX停航恶性事件危害，波音完成营业收入428.54亿美金，同比减少27%；亏损35.02亿美金，同期相比净收益3.74亿美金。

今年前三季度，波音共交货了98架商业飞机，飞机交货总数同比减少67.4%。

复飞中国時间待定

此次FAA首先公开737-8和737-9机型商业运营，中国做为波音较大 的销售市场，波音737MAX啥时候在中国复飞，中国民航局的动态性备受关注。

针对737MAX什么时候复飞中国的难题，韦力答复称，“大家针对737MAX的运作高效率、工作能力和特性满怀信心。在国外复飞后，大家会再次跟中国民航局沟通交流，实际在什么时候复飞，也是由中国民航局来决策。从波音的视角而言，没有办法预测分析何时中国民航局会准许737MAX复飞。”

对于波音737MAX中国复飞的时刻表，在10月22日的国务院新闻办新品发布会上，中国民航局厅长冯正霖在答复新闻记者提出问题时表明，波音737-8飞机在中国复飞“沒有时刻表”。中国民航局明确指出复飞的三个前提条件：飞机的设计方案变更务必得到 适航准许；司机务必获得充足合理的训炼；多起安全事故的调研结果务必是确立的，并且整改措施是合理的。

11月12日，波音《中国民用航空市场展望报告》公布，以往波音网络营销管理层都是会赶到中国，与新闻媒体零距离沟通交流。本次因为新冠肺炎疫情，2020年的沟通交流改成视频连线。新品发布会上，韦力数次注重，中国是波音最重要的销售市场。

汇报中对未来十年或二十年预测分析的飞机交货总数干了诠释，波音预知未来20年中国国际航空公司将必须8600架飞机，使用价值1.4万亿美金，在其中6450架新多通道飞机，波音的多通道飞机主要型号是737大家族。波音层面表露，最近波音并沒有方案去开发设计全新升级的多通道飞机商品。

“我们在象山有一个737竣工管理中心和交货管理中心，在其中的竣工管理中心是跟中国商飞的合资企业。大家十分希望在MAX被局方准许复飞以后，可以迅速在象山的竣工管理中心和交货管理中心向顾客交货737MAX飞机。”韦力称。

责编：刘千万里 SF014

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