众所周知，目前市面上电动汽车的动力电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，不过近年来，磷酸铁锂电池发展迅速，已然成为了行业的香饽饽，据上半年相关的数据显示，磷酸铁锂电池和三元锂电池装车量分别为58.5%和41.4%。

近日，根据《晚点LatePost》报道称，宁德时代将推出M3P电池，而宁德时代所M3P电池使用的磷酸锰锂电池将由德方纳米供应，该公司计划今年下半年投产11万吨磷酸锰铁锂材料~

那么何为M3P电池？按照宁德时代官方的说法M3P电池为磷酸盐体系的三元，但它不是磷酸锰铁锂，而是通过掺杂镁、锌、铝等其他金属元素，以改善放电容量以及循环稳定性，M3P电池最大的优点是能力密度高于磷酸铁锂，成本优于三元锂电池，同时也能解决磷酸锰铁锂电池循环寿命短、内阻大的问题。

另外，据行业内相关人士称，M3P电池的能力密度较磷酸电池提升约15%，可达210Wh/kg，一直以来，马斯克对电池中应用锰元素十分看好，今年3月份，马斯克曾公开表示，特斯拉一直尝试电池中使用锰，特斯拉在锰元素使用上积极研发中，并未实现量产！

据悉，上个月，宁德时代透露M3P电池已经量产，将于明年推出市场应用，并且将于今年第四季度向特斯拉提供最新的M3P电池，这款电池将会应用在特斯拉的ModelY车型上，该版本ModelY将于明年初正式上市，搭载的是72度的电池包。

宁德时代高层表示，M3P电池是宁德时代未来解决新能源汽车续航的重要部分，未来他们将会把新能源汽车分为3个细分市场，分别为1000公里续航、700公里续航以及300公里至500公里续航~

其中700公里续航的新能源汽车，宁德时代想通过M3P电芯+麒麟电池结构这两种介绍结合使用，这意味着，以后市面上可能会出现700公里续航的ModelY，同时也会出现越来越多700公里续航且价格实惠的新能源汽车。

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